自1980年以来,墨尔本首次将建设自行车通道列入大型道路工程预算中,它将为墨市骑自行车的通勤一族设立特别通道。
维州政府已进行数月的自行车战略,因为森林大火推迟了该计划的公布。这项计划预计将在下月推出,其中包括在今后6年内花费1800万元为自行车通勤者修建特别通道,其中市中心的道路将被列为优先考虑。
为了保障至市中心的通勤者的安全,William街和La Trobe街的自行车道路被列入计划,将进行重建加强。
维州道路(VicRoads)证实它正在调查减低市中心的车速限制至每小时40公里的可行性,它有助于改善安全骑车者和行人的安全。
该计划是首次将自行车道的建设任务纳入维州20亿元公路建设计划之中。在维州道路厅长佩拉斯(Tim Pallas)致维州自行车团体(Bicycle Victoria)的一封公开信中,他强调指出,该战略侧重于使自行车道成为所有新道路建设的一个组成部分。
这项周期计划有助于满足那些以自行车为交通工具的人群的需求。维州自行车(Bicycle Victoria)首席执行官巴伯(Harry Barber)表示,人们不再是为了娱乐,旅游或体育骑自行车,也可以是为了自己的交通需求。“在过去,自行车计划十分混乱,维州政府曾试图将自行车列入康乐计划或旅游计划之中,但我们长期希望自行车也能做为运输交通计划的一部分。”
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