黔东南－龙胜（行篇）

  色的，依山而建，靠江的地方有一些如柳叶般细长的小船，只有一人宽，确少说也有四五米长隔山看过去，一两个人坐在船上，情不自禁地会想起“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”，不过在柔柔地绿色背景中，“雪”若换成“雨”就更好了。有一叶舟上两端各站着一男一女，应该是情侣，一人撑红伞，一人撑蓝伞，仗舟于江心，是一幅很美很协调的画面，我只可以说“道是无晴却有情”了，祝愿他们可以让青山绿水见证白头偕老。

行路而收获最丰的是没路的一段。从高安到富禄是国道封闭修路，只可以转农家的木质机船。估计Phil是贪图敞蓬船木条凳，木顶棚的感觉，直接跳了上去，弃那些有顶有窗的大船不顾。后来发现我们选的船是走得最慢的。在水流湍急的地方，只看见船在水里走，但相对岸却几乎不动——估计岸上的乌龟都爬得快点。因为路上停了好久，上船时雨已经停了，甚至开始云开日出。下午五点钟的太阳（那里天黑得晚），带着金黄色就洒向了还沾着雨意的山坡，绿得柔和而娇美。连两岸的石头都在挺立江水的默然之外染上了金黄的润泽，显得柔畅许多。偶尔出现的江鸥和色彩斑斓而不知名的小鸟也给我们带来阵阵惊喜。从江上上岸的时候，夕阳西下，斜而无力地将余辉斜飘在江面之上，整个江面是片桔色的灿烂。归晚的小船，白鹅，牛和人从从容容地踱在江边，宁静平和地让人连脚步也放轻松了。一上坡到路边的时候，看到两座山间有一个将近20米长的石拱桥，如彩虹般高高挂在山谷间，同样的染上了夕阳色，显得灰白的桥石也沾上了微黄，人情味多了。看了这座桥，实在不难想象当年马可波罗在14世纪发出的感慨。只可惜桥边不远就是一大堆垃圾，直接从山坡倒到山谷，让我感觉说不出的难过。可怜Phil和探长拿相机比划了那座桥半天，就是拍不下去。

在岸上又等了半个多小时，等另外一批船上来的游客把车坐满之后，车总算开了。想想离从江只剩1个多小时的路程，大家心也放松了。不料这一路最出奇的事就是这么发生了。车开出去不到半个小时，突然停在了路边。问了半天，才知道是油用完了。于是一车人只有等着。好在车正好停在一个小庄子（小得应该还称不上村）里。于是喜欢拍人物的探长总算找到了一路上唯一不被我们催促的时机从容不迫地用他的镜头观察庄子里的人。后来看他的照片，一些在路上玩自制的小车的孩童就是在那里拍的。在这个小庄子里一等就是两个小时，不知是找不到柴油还是庄子里的柴油太贵，我们是等到最后一班从富禄到从江的车路过才给我们的车补到了柴油。装上油之后，我们才发现司机之前真是用到一滴油都不剩。连从油箱到内燃机的管子里的油都给他用光了，以至于虽然装了油，但因为油路没油车都启动不了。辗转到从江的时候，都已经将近9点了。

行路中还有一个好玩的事不能不提。就是在从小黄出来回从江的路上，半路一部装满石头的卡车开到路边水田里，整个左后轮陷在淤泥里开不出来。因为装满了石头，车子往后翘，以至于车头不着地地翘在半空中。好在附近因为大塌方之后在修路，有现成的履带式挖土机。由于路整个堵住了，我们就爬上梯田的田埂眼看着挖土机一点一点先把卡车车斗里的石头扒出来，铺在边上的水田里，让挖土机可以靠进一点，然后再试图用挖斗把卡车抬平。第一次试的时候可能挖土机靠得不够近，卡车和石头又太重，以至于整个挖土机的后面翘了起来将近30度。好在司机反应快，不然如果连挖土机也翻进了水田，那可能我们就得在田埂上过夜了。最后是挖土机又折腾了半天把车上的石头给拨出来，最后象母亲给孩子喂饭般温柔地将挖斗抄在卡车左车轮下面——连带有至少一立方米的烂泥——把卡车给轻轻地抄平了。就这一会，我们前面部三轮车的车斗里的又肥又壮的大猪都不耐烦地站了又睡，睡了又站，换了好多次姿势。

总而言之，这一路，我们乘了大小不一的各种长途公共汽车，乘了三轮车，面包车，也坐了拉货的箱式卡车的后面，还有包起来象一个面包的三轮出租车，外加坐了船。路上碰到的驴友老周说，出门旅游通常到最后记得的就是路上怎么怎么辛苦，那我们应该有丰富的回忆啦！

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