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最高50万元罚款,为何禁不住低价游?

作者:heppo    旅游资讯来源:旅游网    点击数:    更新时间:2010-9-15
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  最近,因导游不满游客拒绝强制购物而辱骂游客的事件频频发生。南京多家旅行社负责人认为,这些事件发生的根源还是出在“零负团费”上!

  针对“零负团费”,早有规定可对违规旅行社处以最高50万元的罚款,令人不解的是,如此严厉的惩罚,为何还是没能禁住低价游?

  旅行社:真罚50万?肯定“吃不消”

  南京旅游业内人士张先生昨告诉记者,目前南京市场上销售的港澳游产品,大多是地接社零利润或低于成本价交给南京的旅行社销售的“零负团费”团,报价只有一两千元。为了补贴损失的成本和利润,地接社必然得另外想办法,最常用的就是通过导游带客人进购物店,强迫客人二次消费来填充成本、赚取利润。同时,地接社还对导游实施严格的奖罚机制,带客进店购物多的导游,可以从地接社得到更多的带团机会;带客进店购物金额少的导游,则会被淘汰,面临失业。

  国家旅游管理部门为了从源头遏制这一现象,在去年5月1日实施的新版《旅行社条例》中规定,对推低价团、强迫游客消费的旅行社处以最高50万元的重罚。

  张先生称,该罚款对不少旅行社来说堪称“灭顶之灾”,二三十万元的罚款,就有可能让有着几十号人的中小规模旅行社倒闭。“目前旅行社卖出一个港澳游产品顶多只有一两百元的毛利。如果一家大社被罚10万元,则意味着整个暑期的港澳游都白做了。”

  主管部门:要想真处罚,取证难度不小

  面对这样的重罚,为何还有那么多旅行社“顶风作案”,频推“零负团费”的旅游线?问题出在这样的处罚根本落不到实处。

  省旅游局相关部门人士透露,从操作层面上来说,要想真正落实这一处罚,其实难度很大。他说,要认定当地组团社是否在推“零负团费”团,必须先与物价局联手核查其是否低于成本在报价。但这个成本究竟是多少,并没有标准可依,很难判定。

  另外,组团社推的港澳游产品报价,一般由“地接社给出的报价+机票费用+适当利润”构成,从表面上看,报价还有“利润”,并没有涉嫌“零负团费”,但实际上,猫腻往往藏在地接社的报价上。可是,要想确认地接社的报价是否低于成本,还得到地接社所在地取证,对管理部门来说,这似乎“有一定的难度”。

专家:行业进入门槛过低,导致低价游屡禁不绝

  南京师范大学教授沙润认为,导致低价游屡禁不绝的原因还有两个。

  第一,目前我国旅行社成立所需注册资本较少,进入与退出门槛都很低,这使得中小旅行社数量不断增加,市场竞争不断加剧。最终,各家旅行社产品雷同,只能通过打“价格战”来争取客源。

  其次,对游客来说,不少人并不排斥这样的低价团。许多旅游者抱有“去就去,大不了我捂住口袋不掏钱”的侥幸心理报名参团。

  在低价游中,旅行社因利润太薄,往往“放纵”导游通过“加点”赚取收入。而游客方面,因为购物和自费项目,多数人往往付出了更多的钱,不但没有讨到低价团的便宜,反而成为低价团的受害者。

  香港旅游发展局主席称——

  4000元游港澳方能“无强迫购物”

  到底多少钱的港澳组团游才能让游客放心报名、放心游玩?

  前天,香港旅游发展局主席田北俊首次在京公布了香港游的地接成本,并表示4000元左右的港澳5日纯玩团方可保证品质,实现“无强迫购物、无自费项目、无附加费”。田北俊同时指出,内地销售的1000多元的旅游团肯定是低价团。

  对此,南京一家大型旅行社负责人专门为记者算了一笔账。她说,按今年的物价水平,不加迪士尼的港澳5日游成本价一般在3500元左右。

  其中,“吃”至少要480元;按三星级标准计算,“住”最低也要600元;关于“行”,往返机票最低每人1800元,外加5天的汽车费、澳门快艇费,合计至少2000元;至于“游”,海洋公园门票和导游工资加在一起要400元。上述几项累计下来,该产品的成本至少要3480元。如果再去一趟迪士尼,还得多加300元费用。

  该人士说,如果再算上旅行社的合理利润,真正意义上的港澳5日品质游报价应该在3800元—4000元。


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