捷蓝航空第二季度净收入上升50%

  捷蓝航空第二季度的净收入同比增长50%，从去年同期的2000 万美元上升至目前的3000 万美元（2.03 亿人民币）。

　　公司首席执行官Dave Barger 表示，“在这个季度中，我们的收入增长创下纪录，这反映出需求环境有所改善……第二季度的业绩证明了我们在加强波士顿与纽约的航空网络、最大程度实现收入增长、控制成本和保持长期可持续增长率方面取得的进步。”

　　季度收入上升16%，达9.39 亿美元，开支增加15.5%，达8.45 亿美元，实现运营收入9400 万美元，与2009 年第二季度7600 万美元的运营利润额相比，提高了25.3%。客运量增长8.9%，达到71.3 亿收益乘客里程数(RPM)，运力提高5.5%，至86.9 亿可用座位里程数(ASM)，因而使运载率达到82%，提高了2.5 个百分点。平均票价上升了9.7%，达到139.02 美元，收益增加8.2%，至11.93 美分。每座位里程数营收(RASM) 提升10.4%，至10.81 美分，每座位里程数成本(CASM) 增加9.5%，达到9.72 美分。不包括燃油在内的每座位里程数成本提高8.2%，达6.51 美分。

　　“我们很高兴看到收入增长情况得到加强，我们会继续通过新的客户服务和预订系统Sabre 来开发其它收入流”，首席财务官Ed Barnes 表示，“对于下半年的业绩我们很乐观。”

　　另外，捷蓝航空 和El AL 宣布了一项互运协议，自11 月起生效。根据协议条款，旅客在这两个航空公司均能买到从大多数捷蓝航空服务的城市经由纽约肯尼迪机场飞往特拉维夫的联运航班单程机票，并可以办理“联程登机手续”。

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