庄碧莲称亚洲廉价航空面临众多成长机遇

  金融海啸中获利

　　记者：作为境外廉价航空公司在争夺中国市场的竞争中有哪些优势?

　　庄碧莲：我们相信在中国市场上，捷星航空最大的优势在于在能够在经营的航线提供最低的票价，以及提供各种服务产品组合供乘客选择。旅客可以通过捷星官方网站或通过电话订位中心以及旅行社都能方便地订到机票。

　　如果想获得更多的优惠和便利，乘客可以通过我们不同分销渠道购买旅游相关产品，比如客房，旅游保险，还有假日套餐。我们的联运网络也为乘客提供多种选择，让旅途更加舒适，提取行李更方便。

　　我们致力于维持最优惠票价，并且不断提供创新产品和服务，以满足我们乘客不同的需求。

　　在东南亚市场上，提供真正低廉的票价一直都是我们的竞争优势，但我们同时保证最优质的服务质量，安全性和运营效率，这些一直都是我们的首要任务。

　　记者：捷星亚洲在抢滩中国市场时是否要面临“水土不服”的考验，比如政策限制、航空管制、消费习惯等差异性因素都会令低成本运营的优势在中国大打折扣。您怎么看?

　　庄碧莲：航空公司在发展新市场时都遇到一些类似的限制。而且，每个国家也有不同的条规。捷星航空在50多个目的地运营，拥有一批经验丰富的工作团队，他们了解如何与当地政府部门合作，创造可行且符合成本效益的工作环境。

　　我们成功开通海口以及汕头航线，为中国内地提供航班服务，而且几年前我们已经开通了香港和澳门航线。

　　与我们合作的机场以及政府部门对我们优质的产品都充满信心，并且给予大力的支持和帮助。这有助于捷星提供实惠的票价让越来越多人乘坐飞机出行。

　　记者：受经济危机的影响，2009年以来全球民航业遭到重创，大部分的传统航空公司陷入财政赤字。捷星亚洲受到什么影响，如何渡过了难关?

　　庄碧莲：金融危机之下，捷星的品牌价值是增长的并且在2010年将会持续增长。

　　捷星航空公布的2008-2009财务年度税前盈利为1.37亿澳元。捷星航空以及捷星亚洲的乘客数量整体都有所增加。

　　如同在其它经济环境，捷星航空持续关注市场的发展和我们的服务，必要的时候我们会做出相应的调整以确保运营收入的稳定。

　　许多分析家认为受到全球性金融危机的影响，乘客会寻求低廉的票价以及购买廉价的商品，而廉价航空公司或多或少都会从中获利。

　　心存感激 回馈家乡

　　记者：一个成功的管理者不容易，一个成功的女管理者更不容易，您最欣赏自己性格的哪一点?这对您的成长起到了什么作用?

　　庄碧莲：积极的心态，充沛的精力以及有能力去适应与应对变化，在工作环境中更新知识并与时俱进。具有相关的沟通技巧，建立团队合作，领导人力资源发展以及对成为好的企业公民的热情。

　　我很幸运在不同的职业生涯和人身阶段能发挥所长，对此，我一直心存感激。成功是一个相对的词语，对于不同的个体有不同的意义。我认为我把事情完成或取得成果都是通过团队合作，因此，团队内的每位成员都值得赞誉。

　　记者：6月11日，新加坡捷星亚洲航空公司携手新加坡潮州八邑会馆推出“捷星旅游奖”。这是一个什么样的奖项?推出这样一个奖项出于什么样的考虑?为什么首站选择在汕头呢?

　　庄碧莲：“捷星旅游奖学金”是一次探索的活动，主要赞助学生和老师，到新加坡了解当地的风土民情、教育制度。捷星航空自今年2月份开通汕头与新加坡之间的航班，这次是以“捷星旅游奖”的方式回馈汕头群众。

　　我本身在求学时家境也不是很好，也就很少出外旅行。我知道秀才不出门能知天下事，但是亲身体验和通过书本、网络了解风土民情是很不一样的感觉，亲身经历最重要。其次我早年也是从小城市到新加坡求学，我认为求学、增长知识能为生活搭建更好的桥梁，赞助学生，对学生和城市都有着很重要的意义，我们希望以后能够继续以不同方式赞助学生。

　　汕头是捷星航空直飞的第二个城市，我本人也是潮汕人，对汕头有着特殊的感情。所以我选择汕头作为捷星整个计划的第一个站点。 

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