旅游包机遭遇“滑铁卢”

           日前,一则关于深航取消广州往返巴厘岛包机航线的消息见诸报端后,引起了旅游业界的关注。

　　据了解,这条去年5月开通的包机航线,以每周两班的频率往返于两地之间,一度成为旅游市场上的热门,但是由于多种原因,承包方已与深航协商于今年3月底暂停。记者通过进一步调查发现,去年海岛游火爆催热了多个旅游包机航班,广东市场上一度出现超过十条包机航线,但今年以来,由于上座率下降与恶性竞争抬头,大部分包机已经停止或延后,只剩下马尔代夫等四条航线。

　　■问题关注

　　巴厘岛旅游包机停运引关注

　　本报日前消息,由于受市场环境的影响,深圳航空公司开通的“广州―巴厘岛―广州”航线包机已取消。据了解,这条广州直飞巴厘岛的航线在去年5月开通后,每周二、周五20时从广州起飞,每周三、六凌晨1时50分从巴厘岛返回广州,填补了国内没有直飞巴厘岛这一国际知名旅游目的地的缺口,航班开通后也催热了东南亚的海岛游,旺季尤其是黄金周期间,这条航线多次出现火爆态势。

　　“暂停巴厘岛包机是我们的战略需求。”作为这条包机航线的承包方,南湖国旅传媒部负责人曾义在接受记者采访时表示,巴厘岛旅游包机在去年5月份开通后,该社花了很大力气培养市场,而从市场的反映情况来看,已经取得了预期效果,“于是9月份我们与南航合作开通了广州直飞马尔代夫的包机航线,由于多条包机航线同时经营分散了消费者的注意力,而淡季的时候我们也发现,包机航线上座率在下降,如果继续推广巴厘岛航线,将会影响到我们的战略需求。”

　　曾义解释,巴厘岛包机的利润空间有限,而马尔代夫包机虽然上座率不是最高,但是利润却非常广阔,“我们希望将更多的精力投入到培养马尔代夫市场上,同时也在与深航方面协商,原定一年的巴厘岛包机计划在3月底暂停,到了‘五一’前夕再重新恢复。”此外,也有资深传媒人士认为,深航取消广州直飞巴厘岛航线,可能是因为国航与深航之间的整合有关,此前上述两加公司在首都机场已经共用一个航站楼。

　　多个包机航班已经悄然取消

　　自2008年底开始,广东旅游市场上开始兴起旅游包机,尤其在金融危机影响更加深入的时候,旅游包机一度成为旅行社降低成本、航空公司降低风险的“利器”。旅游包机这一出行模式在试水多次后,在2009年迎来大发展,去年南湖国旅和广之旅两家旅行社全年包机总量超过1000架次,超过往年包机数量总和。包机航线更一度超过10条,其中布吉岛、巴厘岛、苏梅岛等东南亚海岛成为大热门,国庆、春节两大黄金周期间,包机游都受到游客的热烈追捧。

　　细心的读者会发现,本报曾在2009年12月30日的《展望2010》上提出:旅行社与航空公司之间包机合约在今年下半年将陆续到期,到期之后包机游热还会继续持续下去吗?而时至今日,这些包机游还一如既往火爆吗?记者通过调查发现,目前广东市场上大部分旅游包机已经悄然取消,广之旅目前已经没有包机航线,而南湖国旅一度多达8条的包机航线目前只剩下一半。

　　“实际上多数的旅游包机在今年春季过后已经开始暂停了。”旅游业内人士表示,由于三四月份是一年中出游最淡的时期,多数旅行社都不敢冒这个风险继续经营包机业务,协商暂停等待旺季再重新开通是目前解决问题的最好方法。据了解,近段时间以来旅行社继续推出的旅游广告中,已经少了很多包机线路,不少原来包机的线路也纷纷改成从香港、澳门等地出发。

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