有限放开滇池水上旅游 2000个客位足以能满足客运需求

        对于滇池有限放开水上观光旅游，昆明市旅游局黄峻峰局长表示，如果包括环境在内的各方面条件允许，适当开放滇池水上旅游是件好事，但环境一定是优先的条件。此外，记者昨天走访发现，船舶营运者们大多认为，《通知》中明确提出的2000个总客位已基本能满足目前的客运需求。

        昆明迤海水上客运有限公司从事了12年船舶客运生意的李先生说： “我们公司目前已有3条船在滇池投入运营，投入了四五十万元，公司还剩下20个客位名额。现在换的新船，不仅样子好看，关键是更环保了。随着滇池水质的改善，今年的生意比往年好。”

        “之前出台的‘禁船令’，目的并不是单纯地‘禁船’，而是因为原来的燃油机动船比较老旧，并不安全，污染比较严重。现在推行的新型环保船更适合旅游，也更有利于保护环境。”昆明市滇池地方海事处处长但文德说。

        据但文德介绍，在《昆明市人民政府关于禁止营运性燃油机动船舶在滇池水域航行和作业的通告》实施后，相关单位立即联合成立环保船试验小组，在“禁船”的同时开展环保船试验。“经过大量试验，环保船的动力主要采用电力和液化气。”

  
        据了解，在“禁船令”实施前有7家企业在运营，加上一些个人营运的，总共涉及了2000余名村民，而这次总量为2000个的客位会优先分配给这部分人。这2000个客位是根据以往客运情况制定的，长假期间也能基本满足客运需要。以后每两年根据市场需求会重新核定总量控制线。“这也避免了原来的无序竞争和一些不必要的船只浪费，实现资源有效配置。”

         “《通知》要求船舶设计要突出民族文化特色，原来的船都是一些货船改的，环境和舒适度不能满足游客需要，新的环保船外形上与滇池的风景匹配，也能满足游客对舒适度的要求，对滇池旅游可以起到很大的推进作用。”但文德表示。